格尔木借腹生子价格-孕育难题19分钟内必有答案

admin 2020/08/12 新闻资讯 8 0

新海南客户端、南海网、南国都市报9月25日消息25日下午两点,徐闻海安港客运站售票大厅内旅客寥寥。“海安港明天就要暂停客滚船业务了,这是我在这值的最后一个班,要站好最后一班岗。”广东徐闻港航控股有限公司售票员董婉婷说,这是她在海安港工作的第十个年头,明天她就要去新的徐闻港上班了。


老的海安港即将告别历史。 记者 汪承贤摄


据了解,26日,湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头开港运营,当天,服务了六十余年的海安港也将从7时起暂停客滚船业务,以后其功能定位为应急保障基地,原港的工作人员全部到徐闻港继续服务。


海安港售票员董婉婷站好最后一班岗。 记者 汪承贤摄


“港口搬了,我这小生意也不做了,老了,干不动了。”五六年前,退了休的老陈在海安港门口开了间小卖部兼快餐店,做做过路司机旅客的生意。这些年,老陈看惯了港口门前货车大排长龙的样子,想到以后这可能就冷清了,他叹了口气。


和老陈比起来,经营小饭馆的林女士就豁达得多。“走一步看一步呗,等港口搬了再打算也不迟。”


海安港外的饭店服务员在招呼客人。记者 汪承贤摄


从1994年起就在海安港工作的陈大略如今是徐闻港调度中心经理。他说,刚到海安港时,他还是个初出茅庐的小毛头,什么都不懂,这些年来,他看着海安港一点点发展变化,他自己也逐渐成长,在工作中能独当一面。


“我刚到海安港的时候,港口才有6、7个泊位,船也小,走得慢,出港还得先‘倒船’才能出去,不像现在的船,两头都能走。”陈大略回忆道,后来,琼州海峡两岸人流货流越来越多,航线越来越繁忙,港口渐渐不够用了,建起了海安新港,又再建了徐闻港。


“在海安港,可以说人生的酸甜苦辣都尝过,它承载了我人生一段重要的时光,如今海安港要闭港了,说起来都有点想哭。”陈大略说,但随着社会发展,港口必然也要经历新老更替。新建的徐闻港泊位更多,设计更先进,轮船渡海海上航行时间缩短至1小时,车辆、旅客吞吐能力大幅提升,可以容纳更多的货物和旅客周转,能更好地助力海南自贸港的发展建设。


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