中国人到印度代孕-圆梦一助一

admin 2020/08/12 新闻资讯 8 0

来源标题:坐着高铁看中国 感受新时代成昆铁路逐梦前行

“十一”期间,央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。十月七日,高铁将带你走进成昆铁路,聆听成昆精神。

成昆铁路是新中国成立后,30万人劈山架桥,用血肉、理想和信念,在大西南筑成的第一条机械化施工的铁路,北起四川成都,南抵云南昆明,1096公里成昆线纵贯川滇两省,覆盖范围达13万平方公里。近10年来,成昆铁路云南段共发送旅客2000多万人,发送货物10500万吨,对沿线和川滇两省的经济社会发展注入了强大动力。

“一桥飞架南北,天崭变通途”,成为铁路史上重要里程碑。回首过去,曾经的西南大地被视为“铁路禁区”,高山深涧,悬崖峭壁,在茫茫山野中走了半个世纪,其设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均属前所未有。一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争,在崇山峻岭、深涧密布间生刨硬凿出来的成昆铁路,为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用,为西南的改革发展稳定写下了浓墨重彩的一笔。

走进世界伟大建筑的“名人堂”,成昆铸就经济腾飞。走过成昆线的人,都会惊叹于建设者们坚苦卓绝的付出和努力,1970年7月1日,一条铁路,五十年载,伊始间反反复复,严峻地貌至暂停再复工完成巨大工程,成昆铁路终于全线竣工开始正式运营,与贵昆、川黔、成渝铁路相连,构成了西南环状路网,加上宝成、湘黔、黔桂三条通往西北、中南、华南的铁路通道,通车50年来,为四川、云南的资源开发,商品流通、工农业经济发展,特别是脱贫攻坚作出了巨大贡献。

成为出川“绿色通道”,成昆为脱贫攻坚作贡献。弹指一挥间,回望五十年,高铁时代下,却还有81对为“大山人民”量身打造的“慢火车”穿梭于大凉山扶贫的道路上。成昆铁路是四川省凉山彝族自治州、攀枝花地区旅客、物资的出川通道,同时惠农“绿色通道”有效带动了铁路辐射区内的农副业经济增长,沿线的老百姓交通得到便利的同时,经济也逐渐开始被带动起来,流通至各地的土特产、村与村之间的交流变得更加密切,就连居住在最偏远村庄的老百姓也与外界有了联系,有了成昆铁路这座桥梁的搭建,大山里的商贸线渐渐成形,许多人也因为这条“希望之路”走出了大山。成昆线上的“慢火车”虽旧,却便民出行,便货流通,大山里的人货往来都得依靠它;“慢火车”虽老,却摇身一变成为了“网红车”,游客追溯时光,游遍青山必须乘它而来;“慢火车”虽慢,但是27年间从未止步,成为了老百姓的“公交车”“校车”……使沿线老百姓的生活质量有了明显的提高,可最珍贵的还是那一张张脸上露出了最美的笑容。

蜿蜒曲折中提水准,成昆迎来了质的蜕变。光辉岁月弹指间,中华大地沧桑变。半个世纪的温情陪伴,成昆铁路为我们留下了弥足珍贵的成昆精神,这种精神被不断发扬和全新演绎,成为永不消逝的红色电波。50年来,从内燃机车到高铁动车,从人工探查到自动监控,从人力建设到机器覆盖,成昆铁路通过电气化、扩能改造等方式不断提升、提速、跨越,创造着一个又一个奇迹;新时代,接续成昆铁路半个世纪铸就的奋斗精神,科技引领的成昆铁路完成了数次产业升级,在缺乏工业原料、进口国外的今天,穿梭于富有矿藏的成昆铁路,以更加高效快捷的方式运输煤、铁等矿产及工业产品,为“中国梦”的早日实现添砖加瓦,续写着新的时代传奇。

国庆、中秋双节将至,“坐着高铁看中国”将带你走进成昆,领略到成昆铁路半个世纪从“为有牺牲多壮志,敢叫日月换青天”,到“治山斗水保畅通,团结务实创一流”再到“坚守实干,创新争先的日新月异。(彭凤)

“十一”期间,央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》,全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。十月七日,高铁将带你走进成昆铁路,聆听成昆精神。

成昆铁路是新中国成立后,30万人劈山架桥,用血肉、理想和信念,在大西南筑成的第一条机械化施工的铁路,北起四川成都,南抵云南昆明,1096公里成昆线纵贯川滇两省,覆盖范围达13万平方公里。近10年来,成昆铁路云南段共发送旅客2000多万人,发送货物10500万吨,对沿线和川滇两省的经济社会发展注入了强大动力。

“一桥飞架南北,天崭变通途”,成为铁路史上重要里程碑。回首过去,曾经的西南大地被视为“铁路禁区”,高山深涧,悬崖峭壁,在茫茫山野中走了半个世纪,其设计难度之大、工程之艰巨、施工之复杂,均属前所未有。一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争,在崇山峻岭、深涧密布间生刨硬凿出来的成昆铁路,为国家建设、地方发展、民族团结进步发挥了难以估量的巨大作用,为西南的改革发展稳定写下了浓墨重彩的一笔。

走进世界伟大建筑的“名人堂”,成昆铸就经济腾飞。走过成昆线的人,都会惊叹于建设者们坚苦卓绝的付出和努力,1970年7月1日,一条铁路,五十年载,伊始间反反复复,严峻地貌至暂停再复工完成巨大工程,成昆铁路终于全线竣工开始正式运营,与贵昆、川黔、成渝铁路相连,构成了西南环状路网,加上宝成、湘黔、黔桂三条通往西北、中南、华南的铁路通道,通车50年来,为四川、云南的资源开发,商品流通、工农业经济发展,特别是脱贫攻坚作出了巨大贡献。

成为出川“绿色通道”,成昆为脱贫攻坚作贡献。弹指一挥间,回望五十年,高铁时代下,却还有81对为“大山人民”量身打造的“慢火车”穿梭于大凉山扶贫的道路上。成昆铁路是四川省凉山彝族自治州、攀枝花地区旅客、物资的出川通道,同时惠农“绿色通道”有效带动了铁路辐射区内的农副业经济增长,沿线的老百姓交通得到便利的同时,经济也逐渐开始被带动起来,流通至各地的土特产、村与村之间的交流变得更加密切,就连居住在最偏远村庄的老百姓也与外界有了联系,有了成昆铁路这座桥梁的搭建,大山里的商贸线渐渐成形,许多人也因为这条“希望之路”走出了大山。成昆线上的“慢火车”虽旧,却便民出行,便货流通,大山里的人货往来都得依靠它;“慢火车”虽老,却摇身一变成为了“网红车”,游客追溯时光,游遍青山必须乘它而来;“慢火车”虽慢,但是27年间从未止步,成为了老百姓的“公交车”“校车”……使沿线老百姓的生活质量有了明显的提高,可最珍贵的还是那一张张脸上露出了最美的笑容。

蜿蜒曲折中提水准,成昆迎来了质的蜕变。光辉岁月弹指间,中华大地沧桑变。半个世纪的温情陪伴,成昆铁路为我们留下了弥足珍贵的成昆精神,这种精神被不断发扬和全新演绎,成为永不消逝的红色电波。50年来,从内燃机车到高铁动车,从人工探查到自动监控,从人力建设到机器覆盖,成昆铁路通过电气化、扩能改造等方式不断提升、提速、跨越,创造着一个又一个奇迹;新时代,接续成昆铁路半个世纪铸就的奋斗精神,科技引领的成昆铁路完成了数次产业升级,在缺乏工业原料、进口国外的今天,穿梭于富有矿藏的成昆铁路,以更加高效快捷的方式运输煤、铁等矿产及工业产品,为“中国梦”的早日实现添砖加瓦,续写着新的时代传奇。

国庆、中秋双节将至,“坐着高铁看中国”将带你走进成昆,领略到成昆铁路半个世纪从“为有牺牲多壮志,敢叫日月换青天”,到“治山斗水保畅通,团结务实创一流”再到“坚守实干,创新争先的日新月异。(彭凤)

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